Le capteur d'accéleration :
 

Le capteur d'accéleration est composé d'un capteur professionnel (Militaire même !) avec son électronique associée. Nous allons voir maintenant la partie électronique de ce capteur.

• Le schéma électronique :


cliquez dessus pour l'avoir en grand !
 

• Les explications :


Ce schéma est assez grand (et très proche de celui du capteur d'altitude) mais peu compliqué. Heureusement il est possible de le décomposer en plusieurs parties élémentaires :

• Le capteur
• Le conditionneur
• Le filtre
• Le convertisseur
• L'alimentation et la référence de tension.

• Le capteur

Le capteur d'accélération est donc un modèle professionnel. Il se comporte comme un résistance variable de faible valeur (d'où l'absence de buffer en sortie).
 
• Le conditionneur

Le conditionneur est basé autour d'un montage non-inverseur. Le potentiomètre présent permet de régler la tension d'offset, le gain étant fixe (en effet comme nous connaissons bien les caractérisitiques du capteurs, nous pouvions nous passer de réglage sur le gain).
 
• Le filtre

Le filtre du capteur est un filtre actif du 3ème ordre. C'était à l'origine un filtre de Butterworth dont les valeurs ont été ajusté pour supprimer l'overshoot (Au final la réponse du filtre doit être proche d'un filtre de Bessel).
 
• Le convertisseur

Le convertisseur est un convertisseur 12bits à interface série du type SpI (MAX1243). Nous avons choisi d'intégrer les convertisseurs sur les cartes pour réduire les parasites.
 
• L'alimentation et la référence de tension

L'alimentation de la logique du convertisseur fait appel à un régulateur 5v (78L05). L'alimentation du capteur et les tensions d'offset sont fournies par une référence de tension (AD584) pour disposer d'un signal propre et stable à la sortie du capteur. Bien sûr un nombre suffisant de condensateur de découplage est présent pour parfaire le tout.